[Informasi Kendaraan Lengkap][Tur KING LONG XMQ 6129Y][Ukuran awak (mm)]12200 * 2550 * 3900 mm[lungguh]55+1+1[Defrost lan kondisi insulasi termal][Alpine lan kadhemen negara][batolith][mesin][Dongfeng Cummins ISL 375 50 (Euro 5)][kotak gear][Transmisi manual 6-gear cepet, Model 6DS 180T][clutch]SACH......
[Informasi Kendaraan Lengkap] |
[Tur KING LONG XMQ 6129Y] |
[Ukuran awak (mm)] |
12200 * 2550 * 3900 mm |
[lungguh] |
55+1+1 |
[Defrost lan kondisi insulasi termal] |
[Alpine lan kadhemen negara] |
[batolith] |
|
[mesin] |
[Dongfeng Cummins ISL 375 50 (Euro 5)] |
[kotak gear] |
[Transmisi manual 6-gear cepet, Model 6DS 180T] |
[clutch] |
SACHS |
[sistem suspensi] |
[suspensi udara] |
[jembatan] |
[angin timur] |
ABS |
WABCO ABS+ESC |
[penangkep] |
[Disk ngarep lan mburi] |
[lengan penyesuaian] |
[ora duwe] |
[rem tambahan] |
[Terja electrovortex current retarder] |
[Mesin arah] |
BOSCH |
[kapasitas tangki bahan bakar] |
570L |
[ban] |
Domestik 295 / 80R22.5 |
[ring baja] |
[ring baja] |
[pelumasan sentralisasi] |
[ora duwe] |
[Fan Drive] |
[Kopling elektromagnetik dual-fleksibel] |
[Piranti preheating lenga bahan bakar] |
[duwe] |
TPMS |
[ora duwe] |
[Body lift unit] |
[ora duwe] |
[Panas intake engine] |
[duwe] |
[bodi mobil] |
|
[Struktur papan interior] |
[lantai alur] |
[Lawang penumpang ngarep] |
[Kabeh-aluminium remote control lawang penumpang ngarep / tunggal / njaba / mburi mbukak] |
[lawang tengah] |
[Kanthi lawang tengah tengah ing sisih tengen] |
[metu] |
[ora duwe] |
[wc] |
[ora duwe] |
[Lawang kompartemen bagasi] |
[Lawang bagasi manual] |
[kaca kaca samping] |
[Kaca privasi berongga, lengkap] |
[Jendela driver] |
[Jendela driver push lan tarik manual] |
[Kaca pintu penumpang ngarep] |
[Kaca pintu depan berongga] |
[Aksesoris njaba] |
[Tanki aliran kendaraan] |
[Formulir spion njaba] |
[kaca spion listrik (karo defrosting)] |
[roda casing] |
[Sarung roda stainless steel] |
[Peralatan ngombe es] |
[ora duwe] |
[Kursi Panduan] |
[ora duwe] |
[Tour Guide backrest] |
[duwe] |
[Kursi Penumpang] |
55-kursi C-1 kursi optimal |
[Sikil Kursi] |
[ora duwe] |
[Gerakan kursi] |
duwe |
[Sabuk pengaman kursi penumpang] |
[Sabuk pengaman kendaraan / kursi tengah mburi jinis telung titik + gulung loro-titik liyane / E-MARK] |
[USB kursi-kursi] |
[ora duwe] |
[gorden] |
lint |
[Kursi Sopir] |
[Kulit, sabuk pengaman telung titik sing bisa diatur] |
[Front stop sun shade] |
[Gar ngarep listrik dobel sun shade] |
[Sopir Sun Shade] |
[Kanthi sopir sun shade] |
[plastik lantai] |
Kulit lantai sing tahan nganggo |
[rak] |
[rak bagasi bilateral] |
[lantai kompartemen bagasi] |
[Kulit lantai kaya ing njero mobil] |
[jam elektronik] |
[Jam elektronik suhu-wektu] |
[Skylight lan posisi relatif] |
[Sunroof Ganda] |
[Mode asupan] |
[Intake udara sing dipasang ing sisih] |
[Pemadam mobil] |
[Pemadam kebakaran bubuk garing / 2 kg * 2] |
[cat] |
[Cat cahya sing rata, digawe miturut kabutuhan pelanggan] |
[peralatan listrik] |
|
[AC] |
[Naga Emas / 300.000 kkal] |
[Kahanan hawa anget] |
[Pemanasan diesel independen angin selatan] |
[tachograph] |
[ora duwe] |
[Peralatan & Instrumen Listrik] |
[Okoja MULTIC SV Instrument system, tampilan Rusia] |
[pamuter] |
DVD |
[TV ngarep] |
18,5 inchi |
[TV China] |
18,5 inchi |
[Monitor mundur] |
[duwe] |
Wi-Fi |
[ora duwe] |
[komentar]: [Konfigurasi ing ndhuwur mung kanggo referensi. Model khusus lan paramèter teknis tundhuk karo konfigurasi kendaraan sing nyata.] [Masa babar pisan produk kendaraan yaiku setaun utawa 100.000 kilometer, pisanan teka (sawise kendaraan tekan ing pelabuhan tujuan).] |