Kursi 28 + 1 minangka standarParamèter kendaraandawa sakabèhé (mm)9340Parameter engineModel mesingYCS06230-50Jembaré sakabèhé (mm)2550Dhuwur sakabèhé (mm)3240Pabrik produksi mesingYuchaiDhuwur interior (mm)2460Lokasi/BBMDipasang mburi / dieselJarak rodha&......
Paramèter kendaraan |
dawa sakabèhé (mm) |
9340 |
Parameter engine |
Model mesing |
YCS06230-50 |
|
Jembaré sakabèhé (mm) |
2550 |
|||||
Dhuwur sakabèhé (mm) |
3240 |
Pabrik produksi mesing |
Yuchai |
|||
Dhuwur interior (mm) |
2460 |
Lokasi/BBM |
Dipasang mburi / diesel |
|||
Jarak rodha (mm) |
4500 |
Jinis mesing |
In-line 6-silinder, banyu adhem, papat-stroke, supercharged intercooled |
|||
Ngarep / mburi overhang (mm) |
2010/2830 |
Daya maksimum (kw/r/min) |
169/2300 |
|||
Sudut pendekatan/budhal (º) |
8/7 |
Torsi maksimum (N.m/r/min) |
850/1200~1700 |
|||
Dhuwur langkah (mm) |
360 |
Pamindahan (L) |
6.44 |
|||
Dirating pabrik massa total maksimum (kg) |
13 5 00 |
Standar emisi |
Euro V |
|||
Penumpang Dirating (Wong) |
75/17-32 |
|||||
Kacepetan maksimal (km/h) |
80 |
|||||
Trek ngarep / mburi |
2185, 2160/1914, 1898, 1918, 1934 |
|||||
Proyek |
Konfigurasi standar |
Opsional |
||||
Gearbox |
5DS80T (6.720/4.032/2.415/1.543/1.000) |
|||||
kopling |
Kopling Ф395 |
|||||
Ngarep poros |
(5.5T) self-adjustingarm, rem cakram |
|||||
mburi |
lengan self-adjusting, rem drum |
|||||
Penundaan |
Ngarep 2 mburi 4 suspensi udara, laras penyerap kejut |
|||||
miring |
Power steering |
|||||
rem |
Rem udara sirkuit ganda, pengering udara, kondensor, insulasi pipa rem lan anti korosi, reservoir udara campuran aluminium kanthi saluran otomatis, retarder arus eddy, ABS |
|||||
tangki bahan bakar |
200L, isolasi tangki bahan bakar |
|||||
Ban/velg |
255/70R22.5, pelek baja |
|||||
Akumulator/ generator |
7-6-QA-165×2/ 28V150A baterei cryogenic |
liyane |
2. Kontrol poros fleksibel, kontrol kecepatan variabel, pelumasan terpusat, kipas kopling elektromagnetik, pemanasan sirkuit lenga, pemanasan urea, pemanasan awal mesing |
||
Rakitan utama awak |
awak struktur |
Full load-prewangan, kurang-suhu lan dhuwur-kekuatan bagean welding klompok baja, ngarep lan mburi tembok kulit materi FRP, sakabèhé foaming sawise elektroforesis katodik saka kabèh kendaraan, inlet kurang |
|
Pompa lawang lan lawang |
Ngarep dobel tengah dobel pneumatik lawang ayunan njero (built-in lengan ayun), remote kunci , fungsi anti jiwit , katup darurat ing njero lan jaba mobil lan katup master darurat ing panel instrumen. |
||
kaca |
Kaca laminasi kaca ngarep, kaca tempered mburi, jendela sisih pengemudi geser, jendela sisih liyane ditutupi kaca (push-pull, tutup ngisor), kaca ngarep, kaca ngarep utawa kaca ngarep pengemudi, yaiku kaca putih, lan liyane saka kaca werna abu-abu |
||
lampu |
Lampu mandiri ngarep, lampu kombinasi mburi, lampu kabut ngarep lan mburi, sinyal belok sisih, lan setelan ESC dhuwur balok rendah |
||
Hatch |
Hatch sisih paduan aluminium, rearhatch, strut pneumatik |
||
Kaca spion sistem |
Pangilon njaba listrik kanthi fungsi defrost listrik, pangilon interior |
||
Upholsteri ndhuwur |
Atap utama sadurunge lan sawise ngecor, piring ndhuwur kanthi atap MDF kulit, saluran udara saluran linete, rong sunroof kanthi fungsi kipas ventilasi ing atap, lan telung lampu ndhuwur independen LED. |
||
Interior sing dipasang ing sisih |
Panel samping yaiku strip PVC MDF lan teknologi PVC sing dicithak ing interior. |
||
Sun blinds |
Sunshade ngarep sing digulung setengah jembar, ngunci dhewe |
||
lantai upholsteri |
Bambu plywood + pasir kuarsa anti-slip tahan aus lantai kulit, paduan aluminium strip |
||
Instrumen panel njero |
Panel instrumen cetakan busa sakabèhé diubengi dening driver paduan aluminium |
||
Pegangan tangan/b kuda-kuda |
Pegangan pipa wesi abu-abu entheng dilengkapi lengan anti kadhemen lan dering angkat, lan bel lawang nirkabel kasedhiya ing pilar ngarep lan mburi lawang penumpang. |
kursi |
Kursi sopir sing bisa nyerep kejut airbag kanthi fungsi ventilasi lan pemanasan, ngarep lan mburi sing bisa diatur, sabuk pengaman telung titik, kanthi weker sabuk pengaman lan fungsi weker keberangkatan, area penumpang karo area kursi rodha, ing penumpang 8 + 1 penumpang kanthi bantal, antarmuka USB ing tembok sisih saben baris kursi (total 13) |
||
katon |
kebakLCDSAGETbisingstrumen(Rusiaantarmuka) |
||
AC ing g sistem |
AC pendingin tunggal overhead |
||
Pemanasan sistem |
Pemanas bahan bakar kapisah, 5 radiator dipasang ing tembok |
||
Defroster |
Defroster shift daya sing dikuatake, kanthi stopkontak sopir |
||
Sistem audio-visual |
Panrima MP3 karo jack mikropon lan port pangisi daya USB |
||
Satelit sistem posisi |
/ |
Sistem posisi GLONASS dash cam nduweni fungsi panyimpenan lan unggahan (karo kertu SD) 7 probe + layar LCD 7 inci (1, monitor driver, 2, monitor lawang penumpang ngarep, 3, monitor area penumpang saka ngarep menyang mburi, 4, ngawasi dalan ing ngarep, 5, ngawasi mundur, 6, ngawasi lawang penumpang, 7, ngawasi lawang tengah mundur) (mundurcocog) |
|
elektronik pratandha dalan |
Rambu jalan elektronik LED ngarep, mburi lan mburi mburi ngisor, 32 titik |
||
cat |
Lacquer polos (pola opsional) |
||
liyane |
7 palu safety kanthi fungsi weker, pemadam kebakaran otomatis, pedal rem ing ngisor bantalan sikil, klakson listrik, klakson udara, sakelar mateni mekanik, antarmuka OBD, piranti on-board, saklar kedekatan lawang mburi, saklar flip star manual kabeh bagean karet, bagean plastik, bagian interior cocok kanggo suhu -40 °, logo mobil Rusia. |
||
Kutipan informasi |
|||
Q u ot e |
klien |
||
pambayaran cara |
30% T / T Sadurunge produksi + 70% T / T Sadurunge pangiriman |
||
kutipan validitas |
Nganti 30 Januari 2024 |
ing fo r m kita wis o n |
rega FOB Khorgos |
USD 67.000 |
Produksi sepeda; Pit; ontel |
60-90 dina |
|
Cathetan: Rega kasebut adhedhasar konfigurasi ing ngisor iki, ora kalebu PPN, sertifikasi tambahan, kalibrasi, biaya pangujian lan bagean opsional. Xiamen Lianlian Vehicle Information Technology Co., Ltd. duwe hak akhir kanggo napsirake kutipan iki. |