Kursi teka standar karo 32 + 1VehicleparakulaingrsSakabèhé dawa (mm)10490 Paramèter engineModel mesin ISL290 50Jembaré sakabèhé (mm)2500Dhuwur sakabèhé (mm)3340Pabrik produksi mesinDongfeng CumminsInteriorédhuwur (mm)2280Lokasi/BBMDipasang mburi / di......
Ve hi cl e pa ra kula ing rs |
Sakabèhé dawa (mm) |
10490 |
Paramèter engine |
Model mesin |
ISL290 50 |
|
Jembaré sakabèhé (mm) |
2500 |
|||||
Dhuwur sakabèhé (mm) |
3340 |
Pabrik produksi mesin |
Dongfeng Cummins |
|||
Interioré dhuwur (mm) |
2280 |
Lokasi/BBM |
Dipasang mburi / diesel |
|||
Jarak rodha (mm) |
5000 |
Jinis mesin |
In-line enem-silinder |
|||
Ngarep / mburi overhang (mm) |
2380/3110 |
Daya maksimum (kw/r/min) |
213/2100 |
|||
Sudut pendekatan/budhal (º) |
9/8 |
Torsi maksimum (N.m/r/min) |
1055/1400 |
|||
Dhuwur langkah (mm) |
360 |
Pamindahan (L) |
8.9 |
|||
Dirating pabrik massa total maksimum (kg) |
16000 |
Standar emisi |
Euro V |
|||
Dirating Penumpang (Wong) |
85/20-37 |
Pengumuman kendaraan lan kumpulan |
||||
maksimal kacepetan (km / h) |
69 (watesan kacepetan) |
Kelas produk lan batch/jumlah wong |
||||
bagasi volume kompartemen (m3) |
-- |
Katalog Perlindungan Lingkungan Nasional lan Batch |
||||
Dasar roda (mm) |
2060/1860 |
Uji Konsumsi Bahan Bakar |
----- |
|||
Proyek |
Konfigurasi standar |
Opsional |
||||
Ch minangka lan s pa ra kula ing rs an d |
Model sasis |
EQ6100RC5D |
||||
Gearbox |
5-kacepetan mekanik 5DS120T |
|||||
kopling |
Ф430 Spring diafragma kering monolitik |
|||||
Poros ngarep |
5.5T, jinis disk |
|||||
mburi |
11.5T, jinis disk |
|||||
Penundaan |
Suspensi udara, ngarep 2 mburi 4, penyerap kejut, ECAS kontrol elektronik angkat |
|||||
miring |
Power steering hidrolik |
|||||
rem |
Rem udara sirkuit ganda, (-45 ° non-icing), ketemu parkir ramp 23% |
|||||
tangki bahan bakar |
≥200L |
|||||
ban |
275/70R22.5 (tanpa ban serep) |
co nf ig ur ing io n |
Akumulator/ generator |
6-QA-165×2 (Tipe Suhu Sedheng) / 28V150A |
|
liyane |
Tangki banyu tembaga, mesin preheating, kondensor, pengering (pemanasan listrik), pelumasan terpusat, katup saluran otomatis saka reservoir udara, pemanasan listrik urea, pemanasan listrik sirkuit lenga. |
||
车 身 主 要 总 成 Th e mbak ing bo dy minangka karo mb ly |
awak struktur |
Bantalan semi-beban, pengelasan klompok baja kanthi kekuatan dhuwur, stamping kulit ngarep lan mburi, elektroforesis katodik, baja lan piring tahan suhu rendah |
|
Interioré |
Interior sisih alpine sing dicetak, interior atap ngarep lan mburi, atap laminated PVC, lampu langit-langit independen, saluran udara cetakan linen, pegangan tangan nganggo sarung anti kadhemen, lan bel lawang nirkabel ing ngarep lan mburi pilar tengah lawang penumpang. |
||
Pompa lawang lan lawang |
Ngarep dobel tengah lawang ayun pneumatik njero, tombol remot kontrol, fungsi anti jiwit, katup darurat ing njero lan njaba mobil lan panel instrumen kajaba katup utama darurat. |
||
Jendhela sisih |
kaca tempered, kaca ngarep mburi yaiku kaca tempered, lan kaca samping yaiku kaca isolasi kanthi jendela geser sing dipasang. |
||
lantai |
Langkah flip kanggo sing cacat, plywood bambu + pasir kuarsa anti-slip, kulit lantai sing tahan aus, strip paduan aluminium |
Langkah listrik kanggo wong cacat Cacat listrik mlaku |
|
Instrumen panel njero |
Panel instrumen cetakan busa sakabehe diubengi dening driver paduan aluminium |
||
Kaca spion sistem |
Pangilon njaba digawe panas kanthi listrik, lan interior mobil iku persegi. |
||
hawa kahanan ing sistem g |
AC pendingin tunggal overhead |
||
Pemanasan sistem |
Pemanas bahan bakar kapisah, radiator dipasang ing tembok |
||
Defroster |
Ngalih defroster |
||
Sistem audio-visual |
Panrima MP3 karo jack mikropon, port pangisi daya USB; Sistem rekaman video multi-saluran kanthi (kartu 32GSD + 6 probe + monitor LCD 7 inci) |
Pamuter hard disk mobil MP4 utawa MP5, pamuter MP3 bisa dilengkapi karo disk U utawa kertu SD, monitor LCD 17 inci; Monitor LCD 19 inci |
|
Satelit sistem posisi |
Dash cam tanpa fungsi posisi lan unggah (dual kertu 32GSD) 5 probe + layar LCD 7 inci (1 ngawasi sopir, 2 ngawasi lawang penumpang, 3 ngawasi area penumpang saka ngarep menyang mburi, 4 ngawasi dalan) ngarep, 5, ngawasi mundur) |
Beidou/GPS/GLONASS dash cam nduweni fungsi panyimpenan lan upload |
|
lampu |
Lampu pamisah ngarep lan mburi, lampu kabut ngarep lan mburi, sinyal belokan sisih, dhuwur beam kurang ESC |
pratandha |
Rambu-rambu dalan LED ngarep, tengah lan mburi, stasiun stasiun elektronik, layar informasi terintegrasi ing mobil, tampilan LED ing mobil. |
||
kursi |
Kursi bus polyurethane sing dimodifikasi kanthi busa dingin, kursi standar 32+1, kursi pengemudi kanthi fungsi ventilasi lan pemanasan, lan area kursi roda ing area penumpang. |
||
cat |
Plainpaint domestik |
Cat metalik (pola opsional) |
|
liyane |
Payung ngarep tipe gulungan setengah jembar, kipas listrik, pemadam kebakaran 5KG (2), palu safety (4), kompartemen mesin pemadam kebakaran otomatis (2), sunroof 800A, klakson udara, saklar darurat kanggo lawang penumpang ing njaba, sisih sopir. sunshade, mesin koin, antarmuka USB ing tembok sisih saben baris kursi, kothak medis, sorotan ing njaba lawang, lan kit piranti ing papan. |
||
Kutipan informasi |
|||
Q u ot e ing fo r m ing io n |
klien |
||
pambayaran cara |
30% T / T Sadurunge produksi + 70% T / T Sadurunge pangiriman |
||
kutipan validitas |
Nganti 30 Januari 2024 |
||
rega FOB Khorgos |
USD 70.200 |
||
Produksi sepeda; Pit; ontel |
60-90 dina |
||
Cathetan: Rega kasebut adhedhasar konfigurasi ing ngisor iki, ora kalebu PPN, sertifikasi tambahan, kalibrasi, biaya pangujian lan bagean opsional. Xiamen Lianlian Vehicle Information Technology Co., Ltd. < + |